发布时间：2025-05-31 03:00:00 来源：http://www.yzkdz.com/news1074919.html
北斗定位在智慧交通领域的应用十分广泛，以下是一些主要的应用场景：
铁路运输
京张高铁：我国第一条首次采用自主研发北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路。基于北斗卫星和地理信息系统技术，为建设、运营、调度、维护、应急全流程提供智能化服务，能实现对零件老化、路基沉降、照明损坏等情况的监测。
浩吉铁路：我国在建最长的铁路项目，在动态检测试用北斗卫星导航系统对列车控制系统进行精确定位，以此实现对列车的智能控制，保障铁路运输效率和安全运输，特别是在司机夜间和雨雾天气观察困难时，可通过北斗高精度定位清楚列车运行具体位置。
成昆铁路：智能化铺轨机组充分利用北斗高精度定位技术等前沿技术，解决了施工过程中铺轨机组精度受工况、人工及其他干扰因素影响、相对定位精度不高等问题。
公路运输
车辆监控与管理：
“两客一危”车辆：多地利用北斗积极建设“智慧高速”，加大安全监控力度。通过北斗系统能够对高速公路沿途实时车流、气象情况、每个车辆的位置及基础设施状况实现全景监控。还可设置北斗卫星智能监管区域，当车辆发生事故撞上防护栏时，防护栏自动报警传回信息，以便工作人员及时赶到现场修复，保障车辆通行安全。
重点营运车辆：积极推进全区“两客一危”重点营运车辆、重型载货汽车（总质量12吨以上）和半挂牵引车安装使用符合标准的北斗系统定位装置，覆盖率达到100%，实现对车辆状态、行驶轨迹、位置速度、实时路况、超速报警、车辆导航等信息的收集，为道路运输行业的监督、管理、决策分析及应急救援提供原始数据来源和应用支撑。
智慧出行服务：
北斗智慧停车：启动北斗智慧停车应用试点项目，高效解决车主停车中遇到的“车位难找、计数不准、支付麻烦”等诸多难题。
公交与出租车服务：利用“北斗 + 大数据”调整公交车发车间隔，告知乘客公交到站时间；利用北斗“武装”出租车，让叫车更便利。
车路协同：河北省建成“5G﹢北斗高精度定位”车路协同示范区，实现了匝道监控、桥梁检测等多种智慧网联交通设备及智慧交通警示灯的协同使用，精确标注道路施工、路况等信息，为司乘人员带来安全与便捷。
货运车辆监管：安徽省淮北市针对货运车辆超限超载运输等公路管理困难，建设了基于北斗系统的“数字治超”动态检测系统，初步实现对货运车辆超限超载的科学治理，有效规范了交通运输市场秩序。基于北斗的通讯终端在线自动检测系统，可快捷高效地自动监测货运车辆是否入网、是否在线、比对车辆位置和运行轨迹，自动判定相关违法行为并固定证据。
水上交通
船舶定位与导航：交通运输部长江通信管理局为长江干线1.5万余艘船舶装上了北斗智能终端，在长江干线的北斗地基增强站等共同作用下，涉水用户可享受实时厘米级、后处理毫米级的高精度定位服务。涉水人员凭借长江北斗船载智能终端，能实时掌握天气、水文、停泊锚地、航行数据等信息，合理规划航线；涉水管理部门能通过长江北斗综合服务平台直观、准确锁定船舶，实时掌握船舶动态，方便执法监管。
港口调度与运营：利用北斗高精度定位等技术，推动北斗系统在港口内流动作业机械的位置监控、调度管理、自动作业等方面的常态化应用，建设北斗系统与生产作业系统相结合的港口综合平台，为港口机械及作业人员提供可靠的定位、导航、授时、通信以及信息获取手段，提高港区运输调度和运营效率。如上海洋山港的智慧码头，集卡车辆编队依托北斗等技术，实现了自动驾驶，在较为复杂的作业环境下，自主规划路线、精准运输货品，在15秒内自动完成货物装卸；深圳妈湾智慧港的38台5G自动驾驶集装箱卡车，全部采用基于北斗高精度的“无人自动驾驶”操作。
其他交通领域
交通基础设施建设：北斗系统已深入应用于多个交通基础设施建设的过程中，提升了建设精度和效率。例如深中通道（深圳 - 中山）沉管隧道运用北斗系统实现了精准建设施工，该施工项目设计制造了“沉管运输安装一体船”，运用北斗系统对安装全过程进行动态监测，同时在40米深的水下，将沉管沉放到海床上，实现了精准对接。
无人驾驶：北斗系统对车载终端、路侧设备、云端平台的全面支持，让各行各业的自动驾驶车辆“耳聪目明”，更加智慧高效。如深圳妈湾智慧港的5G自动驾驶集装箱卡车采用基于北斗高精度的“无人自动驾驶”操作；全国多地对公交车进行无人驾驶升级，实现“人 — 车 — 路 — 网 — 云”协同控制，具备自主避障、精确进站、车路协同、盲区监测预警等自动驾驶功能；2022年首钢园推出基于北斗高精度的车路协同场景，园区的自动小巴车能够实现自动驾驶、自动泊车等。
